Mit EVT in MN/m2
Beschleunigungssensor
Mit dem Völkel-Compaction-Sensor wird das Schwingverhalten der Bandage kontinuierlich gemessen und vom Mikroprozessor ausgewertet. Er ist ein Verdichtungssensor, Vibrations- und Oszillationssensor.
Entscheidend für die verlustfreie Datenübertragung vom Sensor zur Auswerteelektronik ist die Genauigkeit der angezeigten Verdichtungsdaten. Zu diesem Zweck hat Völkel den Beschleunigungssensor und den auswertenden Prozess auf einer Platine vereinigt.
Berechnete Werte:
- Bodenverdichtung
- Vibrationsfrequenz
- Sprungbetrieb
- Schwingungsamplitude
Ausführliche Informationen
Der Völkel Compaction Sensor zur Verdichtungsmessung im Erd- und Asphaltbau berechnet während der Überfahrt der Walze auf Basis physikalischer Zusammenhänge einen Absolutwert EVT zur Tragfähigkeit [MN/m2] des Bodens. Er bietet mehrere Vorteile gegenüber anderen Verfahren:
- Maschinenunabhängig: Der EVT-Wert berücksichtigt die Geometrie und Kräfte zwischen Bandage und Boden. Er liefert unabhängig vom Walzentyp und -gewicht vergleichbare Tragfähigkeitswerte.
- Fahrtrichtungsunabhängig: Die gleichwertige Messung bei Vorwärts- und Rückwärtsfahrten unterstützt die gängige Arbeitsweise ohne Wendemanöver auf Baustellen.
- Amplitudenunabhängig: Der EVT-Wert ist auch bei variabler Amplitude stabil. So kann auch bei FDVK-Messfahrten ressourcen- und materialschonend verdichtet werden.
- Robuster Messwert: Der EVT -Wert ist für weiche, bindige Böden genauso geeignet wie für harte Felsschüttungen oder Asphalt. Er funktioniert auch bei Sprungbetrieb stabil.
- Erweiterte Messwerte: Neben der Tragfähigkeit werden permanent der Sprungwert, die Frequenz und die Amplitude ermittelt.
Durch die Berechnung der Amplitude sowie der Bodenkontaktkraft wird die Verdichtungsenergie ermittelt. Wie der statische Plattendruckversuch verwendet das Messverfahren die Kompressionssteigerung und basiert auf der Auswertung des Kraft-WegDiagramms.
Der Völkel Compaction Sensor beinhaltet sowohl Beschleunigungssensor als auch Auswerteelektronik und ermöglicht so eine präzise Messung. Der Sensor liefert über
CANopen 10 Messwerte pro Sekunde, bei einer Geschwindigkeit von 3km/h entspricht
dies einem Messraster von 10cm. Durch die Datenverarbeitung direkt im Sensor können
sehr einfach auch mehrere Sensoren pro Maschine verwendet werden.
Bei der Berechnung des EVT -Wertes werden wichtige Kenngrößen der Walze berücksichtigt.
Dazu gehören die Nennwerte von Frequenz, Amplitude und Zentrifugalkraft sowie Bandagen-Breite, -Durchmesser und Linienlast. Ohne diese Kenngrößen unterstützt der Sensor als
Rückfallebene die Berechnung des CMV-Wertes.
ASB:
| Sensor | MEMS 3-Achsen Beschleunigungssensor |
| Signalgeber | RGB Diagnose-LED im Gehäuse |
| Schnittstelle | CANopen (Maximale Baudrate: 1Mbit/s) |
| Anschluss | Fest angeschlossenes Kabel, 5m, Æ13,4mm, 5 poliger M12 Stecker (Pin-Belegung 1: NC, 2: UB, 3: Ground, 4: CAN High, 5: CAN Low) |
| Spannungsversorgung | UB = 8..32V, Verpolungsschutz |
| Stromaufnahme | 35mA bei 12V |
| Schutzgrad | IP67, IP69K (DIN EN 60529) |
| Temperaturbereich | -40..85°C (Gehäusetemperatur) |
| EMV | Richtlinie 2014/30/EU Straßenfahrzeuge: ISO 10605, ISO 7637‑1, ISO 7637‑2, ISO 7637‑3 Baumaschinen: DIN EN ISO 13766-1 Land- und Forstmaschinen: DIN EN ISO 14982 Industrieller Einsatz: DIN EN 61000‑6‑2, DIN EN 61000‑6‑4 |
| Mechanische, klimatische Belastbarkeit | Schwingen: DIN EN 60068-2-6 Schocken, Dauerschocken: DIN EN 60068-2-27 Schocks durch raue Handhabung: DIN EN 60068-2-31 Kälte: DIN EN 60068-2-1 Trockene Wärme: DIN EN 60068-2-2 Temperaturwechsel: DIN EN 60068-2-14 Feuchte Wärme: DIN EN 60068-2-30 |
| Gewicht | ca. 0,75kg |
ASB in mm
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Dirk Jansen Dipl.-Ing. (FH)
Tel. +49 2534 9731-0
jansen@voelkel.de
Völkel Mikroelektronik GmbH
Otto-Hahn-Straße 30
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