Der Völkel Compaction Sensor zur Verdichtungsmessung im Erd- und Asphaltbau berechnet während der Überfahrt der Walze auf Basis physikalischer Zusammenhänge einen Absolutwert EVT zur Tragfähigkeit [MN/m2] des Bodens. Er bietet mehrere Vorteile gegenüber anderen Verfahren:
Durch die Berechnung der Amplitude sowie der Bodenkontaktkraft wird die Verdichtungsenergie ermittelt. Wie der statische Plattendruckversuch verwendet das Messverfahren die Kompressionssteigerung und basiert auf der Auswertung des Kraft-Weg-Diagramms.
Der Völkel Compaction Sensor beinhaltet sowohl Beschleunigungssensor als auch Auswerteelektronik und ermöglicht so eine präzise Messung. Der Sensor liefert über CANopen 10 Messwerte pro Sekunde, bei einer Geschwindigkeit von 3km/h entspricht dies einem Messraster von 10cm. Durch die Datenverarbeitung direkt im Sensor können sehr einfach auch mehrere Sensoren pro Maschine verwendet werden.
Bei der Berechnung des EVT -Wertes werden wichtige Kenngrößen der Walze berücksichtigt. Dazu gehören die Nennwerte von Frequenz, Amplitude und Zentrifugalkraft sowie Bandagen-Breite, -Durchmesser und Linienlast. Ohne diese Kenngrößen unterstützt der Sensor als Rückfallebene die Berechnung des CMV-Wertes.